Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Море

С белорусами случилось двойное несчастье: мало того, что у них нет своих гор, так еще у них нет и своего моря – не смогли.Каждый белорус теперь должен ехать куда-то далеко, или искать море в своем сердце, а вершины - в своем уме. Ну, есть еще Минское море, которое белорусы честно вырыли сами. Но это не то.
Вы спросите: чего это меня вдруг потянуло на георафию? Да так…
Некоторые мои френды этим воскресением опраздновали день ВМФ. И вообще очень много наших земляков служило во флоте СССР. Стоит еще иметь ввиду, что в советское время на базе Днепровской военной флотилии в Пинске был создан 1-й учебный отряд ВМФ, который готовил специалистов для 4 флотов (Северного, Тихоокеанского, Балтийского и Черноморского) и 1 Каспийской флотилии. Он просуществовал до 1992 года…
Петр Бойко, о. Гордей Щеглов, поздравляю!

А когда я был маленьким, то я знал названия всех мачт и парусов, мог перечислить все типы парусных судов и при необходимости проклассифицировать их. Я вязал морские узлы, зачитывался про экспедиции Тура Хейердала и мечтал… Я тоже очень хотел быть моряком. Не военным. Не торговым. Просто ходить по морям в компании друзей и что-то там исследовать, фотографировать, знакомиться с туземными сверстницами...
Потом все поменялось нафига мне теперь сверстницы , но… в душе я так и остался бродягой. Надо снарядить миссионерскую кругосветку как-нибудь. У кого есть яхта?

Блоги святых о войне

Cв. Николай Японский, запись в дневнике от  20 мая (2 июня) 1905.

"Не морская держава Россия. Бог дал ей землю, составляющую 6-ю часть света и тянущуюся беспрерывно по материку, без всяких островов. И владеть бы мирно ею, разрабатывать ее богатства, обращать их во благо своего народа; заботиться о материальном и духовном благе обитателей ее. А русскому правительству все кажется мало, и ширит оно свои владения все больше и больше; да еще какими способами! Маньчжуриею завладеть, отнять ее у Китая, разве доброе дело? "Незамерзающий порт нужен".
На что? На похвальбу морякам? Ну вот и пусть теперь хвалятся своим неслыханным позором поражения. Очевидно, Бог не с нами был, потому что мы нарушили правду. "России нет выхода в океан". Для чего? Разве у нас здесь есть торговля? Никакой. Флот ладился защищать горсть немцев, ведущих здесь свою немецкую торговлю, да выводить мелких жидов в больших своими расходами, много противозаконными. Нам нужны были всего несколько судов, ловить воров нашей рыбы, да несколько береговых крепостей; в случае войны эти же крепости защитили бы имеющиеся суда и не дали бы неприятелю завладеть берегом.
"Зачем вам Корея?" - вопросил я когда-то адмирала Дуба- сова. "По естественному праву она должна быть наша, - ответил он, - когда человек протягивает ноги, то сковывает то, что у ног; мы растем и протягиваем ноги, Корея у наших ног, мы не можем не протянуться до моря и не сделать Корею нашею". Ну вот и сделали! Ноги отрубают!
И Бог не защищает Свой народ, потому что он сотворил неправду. Богочеловек плакал об Иудее, однако же не защитил ее от римлян. Я, бывало, твердил японцам: "Мы с вами всегда будем в дружбе, потому что не можем столкнуться: мы - континентальная держава, вы - морская; мы можем помогать друг другу, дополнять друг друга, но для вражды никогда не будет причины". Так смело это я всегда говорил до занятия нами отбитого у японцев Порт-Артура после китайско-японской войны. "Боже, что это они наделали!" - со стоном вырвавшиеся у меня первые слова были, когда я услышал об этом нечистом акте русского правительства. Видно теперь, к какому бедствию это привело Россию.
Но поймет ли она хоть отныне этот грозный урок, даваемый ей Провидением? (...)
Или все будет в ослеплении - потянется опять творить флот, истощать свои средства, весьма нужные на более существенное, на истинно существенное, как образование народа, разработки своих внутренних богатств и подобное? Она будет беспримерно могущественною, если твердо и ясно сознает себя континентального державою, и хрупкою и слабою, как слаб гермафродит, если опять станет воображать о себе, что она великая и морская держава и потому должна иметь большой флот, который и будет в таком случае всегда добычею врагов ее и источником позора для нее. Помоги ей, Господи, сделаться и умнее и честнее!.. Исстрадалась душа из-за дорогого Отечества, которое правящий им класс делает глупым и бесчестным".
Дневники святителя Николая Японского (1870-1911 гг.)


Св. Иоанн Кроншдадтский, завпись в дневнике от 3 октября 1908 г.

"Не скорби безутешно о злополучии отечества, о проигранных войнах (с Японией), о наступлении на нас Австрии, Германии, Англии, Финляндии, Польши (хоть это суть две части России), Италии; о потере военных кораблей (...), о громадных потерях государства от поджогов (заводы разные). Скорби о том, что ты плохо подвигаешься к отечеству нетленному, вечному, на небесах уготованному, что сердце твое далеко от Бога. Земное отечество страдает за грехи царя и народа, за маловерие и недальновидность царя, за его потворство неверию и богохульству Льва Толстого и всего так называемого образованного мира министров, чиновников, офицеров, учащегося юношества. Молись Богу с кровавыми слезами о общем безверии и развращении России. Новый русский военный флот вместо потерянного старого в Японских водах. Лет четырнадцать или пятнадцать тому назад, а пожалуй и меньше, русское правительство приказало отпустить 50 миллионов на постройку морских гигантов, броненосцев с разными названиями языческих богов и богинь и некоторых русских былинных славных богатырей — в противовес английским, французским и германским; выстроили, хоть и не все; оказалось, что некоторые суда готовы, а персонала морского, способного управлять ими, — нет; налицо были люди малоспособные, неподготовленные или не любящие морского дела и морских судов; а случилась война — послать некого, да и суда оказались ниже критики знатоков морского дела. Послали на войну с японцами на смех: суда потеряли, войну проиграли. Теперь приказано отпустить сто миллионов на постройку подобных панцирей; а способных офицеров нет как и нет, а главное — охоты к делу, патриотизма да религии в будущих моряках не предвидится, и морские будущие чудовища опять обречены будут на истребление. — Господа, извините, но послушайте болящего за флот постороннего человека. Приготовьте сначала любящих Россию и Бога и преданных всем сердцем делу офицеров, как в Германии и Англии. Послушайте вы умных речей императора Вильгельма: чем сильна Германия и ее император? На что они надеются крепко-крепко в случае войны и не дадут себя в обиду? Ей, прислушайтесь вы, руководящие лица и классы военного строя морского и сухопутного, к мудрым речам Вильгельма, царственного оратора, сделайте то, что он сделал и делает для германского войска сухопутного и морского — и не ошибетесь в расчете. Sat sapienti"
дневник Святого праведного о. Иоанна Кронштадтского (3 октября – 11 ноября 1908 г).

Религия и техника

У меня есть знакомый священник: бывший танкист, лютый враг масонов и все такое. Как мне кажется, он представляет себе Церковь как-то так (ну, наверное, шасси от ИС-2, и броня от ХСС разве что):

Вот Церковь часто сравнивают с кораблем… Я понимаю, что добро должно быть с кулаками и все такое, но, хоть убейте, я не думаю, что речь идет о крейсере или авианосце! Правда, и не о торговом судне, и не о прогулочном катере...
Это что-то такое совсем маленькое, деревянное, ветхое и поскрипывающее. Если бы это был обычный корабль с обычным экипажем, и если бы мне на нем нужно было бы отплыть куда-то дальше видимого берега, то я бы ни в жизнь не поднялся бы на борт. Чудо не только в том, что этот корабль доплывет до Тихой Гавани, но еще и в том, что он вообще плывет...

Однако не только из церквей делают танки, но и церкви можно делать из кораблей...
Идея создания храма на воде принадлежит человеку, который чудом спасся из шторма и в благодарность за спасение обещал построить такой храм. Средства на строительство храма выделила международная католическая организация "Церковь в беде" (Kirche in Not), центр которой находится в Германии. Порт прописки церкви-корабля - Волгоградская епархия, как я понял.

Кстати, раз уж пошла такая тема... Церкви из кораблей можно делать и в другом смысле.
Викинги после своего обращения ко Христу стали строить церкви из перевёрнутых вверх килем кораблей (или просто из того, что от кораблей осталось). Такие церкви называются ставкирками. С XI века по XVII по всей Скандинавии было выстроено более тысячи ставкирок.  К нашему времени их осталось всего около 30, к тому же их облик существенно искажён позднейшими перестройками.